在太阳能树结构中，太阳能组件被安装在一根看起来像树干的柱子上。

法国的购车补贴出台最早且最为慷慨。同时，以旧燃油车换购新电动汽车，还将额外得到5000欧元的奖励，这意味着每位消费者最多能获得1.2万欧元的补助。

这笔援助不仅包括对法国两大汽车制造商雷诺和标志雪铁龙集团的支持，也让法国普通消费者有了薅羊毛的机会。几年后，电动汽车拥有了在公交专用道上行驶的特权。挪威气候与环境大臣斯韦农·罗特文滕告诉记者，挪威政府的鼓励措施不仅有购车时的一次性补贴，而且还包括停车费、过路费的减免，这让电动汽车的用车成本变得更低。在6月1日至12月31日期间，购买价格4.5万欧元以下的纯电动汽车，国家补贴由原来的6000欧元上升至7000欧元。只要在2021年底前购买4万欧元以下的纯电动汽车，即可获得6000欧元（原本只有3000欧元）的联邦补贴和3000欧元的制造商补贴，每位消费者累计能拿到9000欧元红包。

相比全球电动汽车平均3%的市场份额，法德两国电动汽车的市场份额在6月均达到了9%。2017年，电动汽车车主还可以免缴过路费和停车费。作为行业监管部门，海洋能源管理局（BOEM）对弗吉尼亚沿海风电项目的COP进行环境和技术审查，决定是否批准。

项目建设和运营计划是申请在美国联邦海域进行商业化海上风电项目开发的重要文件之一，计划对海上风电项目如何建设、运营和退役进行概述。如果项目可以在2023年初取得BOEM的风场许可，将有助于按计划在2024年5月开始电力基础设施和单桩基础安装。如果COP未通过批准，将会造成项目延误，给Dominion Energy带来很大的经济损失，更糟的情况是，项目无限期暂停。CVOW项目希望在2025年可以开始风机安装。

建成后，有望成为全球最大的海上风电场，为65万户家庭供应清洁能源，每年减排二氧化碳370万吨因此，这份订单也成为了史上最大的风机订单。

Dogger Bank三期项目每期1.2GW，如果合并为一个项目，那就是3.6GW的超级大风场，那么谁又会赢得这份超级大订单呢？。在竞标时，Hollandse Kust 12和34原本是分开的两个项目，在大瀑布将这两个项目包揽后，决定合并为一个大项目，共同开发，实现规模效应。根据西门子歌美飒提交给西班牙证券监管部门的报告显示，这份订单除了供货140台SG 11.0-200 DD风机外，还包括安装工程。近日，瑞典大瀑布宣布，将在其开发的荷兰Hollandse Kust 1-4海上风电项目中使用西门子歌美飒SG 11.0-200 DD风机。

Hollandse Kust 1-4位于荷兰北海，总装机容量1.5GW，是荷兰政府2023年完成4.5GW海上风电目标的一部分，也是一个零补贴风场。实际上，在去年11月举行的欧洲风能协会海洋工业会议上，两家企业就达成了一份有条件协议，不过根据当时的协议，供货机型是SG 11.0-193 DD。项目预计于2022年开始安装，2023年投运，届时将成为世界上最大的海上风电场。而这个项目在2023年投运后，能保持世界上最大的海上风电场头衔多久，取决于Equinor和SSE如何开发英国的Dogger Bank项目

LED的成功不仅大大节约了照明的电力需求，而且也节约了气候炎热国家的空调需求（每个普通灯泡都充当加热器）。所有需要的驱动因素都在：气候变化的长期挑战、新冠疫情刺激计划的短期需求，政策制定者们也加入进来，准备以前所未有的力度支持能效的提高。

开发商正在研究从废弃和淹没的煤矿开采热能。以2019年为基准，在过去的几十年里出现了两种强大的、相互矛盾的趋势。

19世纪末英国首相本杰明·迪斯雷利说的好：生命中成功的秘诀是在机会来到时做好准备（The secret of success in life is to be ready for opportunity when it comes）。我想先回到1868年，这一年发生了一些至今仍能引起我们共鸣的事件。在能效方面，确实存在Jevons效应，即通过提高能源效率实现的节约可能被高效产品的使用量增加所抵消，但是研究证实，需求可能会有反弹，但通常不会超过节能量的10-25%。能源效率的历史性提高率约为每年1%，但在过去的十年里，我们看到了非常明显的加速。我们正在经历近代史上最不平凡的一年，这一年我们谁也不会忘记。节能的进展还有其他一些亮点，数字化技术是一个全方位的能效游戏改变者，它可以更有效地利用已建成的基础设施，从办公桌到水管、高速公路车道到停车位。

LED灯的效率已经是普通灯泡的5倍，而且在继续提高，很快达到普通灯泡的10倍。总之，能源效率的时代终于到来了。

152年之后，新冠疫情和和气候变化的双重挑战下，这句话的意涵完全显现。最近历史上最好的一年只有3.6%。

而发展中世界的太阳能革命实际上是一场LED革命：需求方的效率越高，需要建造的新能源就越少，用简单的太阳能屋顶就能满足更多的照明需求。这个下降幅度远远不够，必须改变。

在这900万个工作岗位中，有400万个与能源效率有关，包括改造建筑物、升级电器和汽车或提高工业效率。10年前LED在全球照明销售中所占的份额还不到2%，而现在这个数字已经超过了50%。彭博新能源财经创始人迈克尔·利布雷奇（Michael Liebreich）撰文，认为能效是后疫情复苏的关键。电力系统占一半（210万），仅次于交通（220万）。

在大多数讨论中，供给方的话题吸引了最多的注意力，关于需求方效率话题往往被忽视。但事实是，如果不在能源使用和生产方面进行根本性的改变，我们将无法实现我们的气候目标。

另一方面，对环境的系统性破坏，有可能打破地球的边界，包括不断增加的温室气体排放。把减少排放的需要和实现经济增长的需要放在一起，保持在2摄氏度以下意味着我们需要实现单位经济活动碳强度每年减少5.7%，或者保持在1.5摄氏度以下的碳强度每年减少10%。

虽然GDP增长不是衡量整体人类福祉的理想方法，但却是衡量创造就业能力的一个好方法——在未来十年里，如果我们要继续提高发展中国家的生活水平，保持发达国家的社会稳定（特别是考虑到今后几十年全球人口的年增长率将保持在1%以上），我们每年需要大约3%的经济增长率。根据联合国环境规划署（UN Environment Programme）最近的排放差距报告，如果我们想将最终的气温上升限制在2摄氏度，我们需要在2030年前将年排放量减少25%左右，即每年减少2.7%。

为了防止这种情况再次发生，国际能源署公布了一项可持续复苏计划，重点是各国政府在未来三年内应采取的行动，以避免排放量反弹，并加速全球结构向低碳能源和交通系统的转变。自2015年可再生能源实现平价上网以来，这一数字为2.8%。上述的减排目标没有考虑经济增长的需要。我们必须以每年3到7个百分点的速度将碳剥离出我们的经济。

那一年，一位年轻的发明家申请了电动投票机的专利，他的名字是托马斯·爱迪生。也是在1868年，英国首相本杰明·迪斯雷利说没有效率，就没有经济。

技术进步意味着现在的热泵比以往任何更高和更低的温度下高效运行。从这个角度来看，在过去的10年中，碳强度平均每年下降2.4%。

苏格兰的明星可再生能源公司从挪威峡湾和克莱德河中提取热量，以保持舒适的温暖。另外，还需要重点锁定已经实现的节能行为，如在家办公、视频会议、远程医疗等，这些方式在疫情期间无处不在，但我们要努力避免在疫情大流行过后的逆转。